Москва. 2 ноября. INTERFAX.RU - На следующей неделе Счетная палата РФ начнет проверку деятельности московского метрополитена и Мосгортранса. "Ко мне обратился новый мэр Москвы Сергей Собянин с просьбой проверить эффективность использования бюджетных средств и собственности московским метрополитеном и Мосгортрансом. Сегодня эти проверки включены в план работы Счетной палаты России", - сообщил "Интерфаксу" во вторник председатель Счетной палаты РФ Сергей Степашин. "Проверки начнутся уже на следующей неделе", - подчеркнул он. "Эти проверки будут проводиться с привлечением Контрольно-счетной палаты Москвы и экспертов. Руководить этими проверками будет аудитор Сергей Рябухин", - сказал Степашин.
Пятидесятипятилетний Рябухин является аудитором СП с 2001 г. и специализируется на контроле расходов федерального бюджета на промышленность, энергетику и строительство, дорожное хозяйство, транспорт.
Сегодня в первой половине дня Собянин в ходе заседания правительства Москвы предложил Счетной палате провести проверку деятельности московского метрополитена. "Чтобы не было скучно работать, предлагаю вместе с департаментом транспорта и Счетной палатой провести проверку работы метрополитена", - сказал Собянин по итогам обсуждения проекта плана мероприятий по повышению качества и безопасности перевозок на московском метро. По словам мэра, после этой проверки стоит определиться с функцией заказчика строительства метро.
Собянин подчеркнул, что стоимость строительства московского метро должна быть уменьшена. По его словам, при увеличении выделяемых средств на строительство метро можно ждать "сразу увеличения стоимости километра", чего нельзя допустить. В свою очередь, начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев на заседании правительства сообщил, что стоимость строительства одного километра линии метро в Москве составляет около 5 млрд рублей.
Отметим, что руководство метро критиковало и прежнее москвоское руководство. В начале лета текущего года ныне экс-мэр Юрий Лужков на заседании правительства Москвы обрушился с резкой критикой в адрес руководства метрополитена. "Нам важно с пьедестала, который занял начальник метрополитена, ссадить на землю и заставить заниматься ремонтами, профилактикой", - сказал Лужков. Он указывал, что в метрополитене не прекращаются случаи снятия составов с линии из-за неисправностей.
Недавно общество защиты прав потребителей (ОЗПП) обжаловало решение об отказе в рассмотрении своего иска к столичному метрополитену, поданного в связи с превышением предельной температуры на ряде станций прошедшим летом. Ранее Мещанский суд отклонил иск ОЗПП, не усмотрев фактов нарушений технических требований в метро в период аномальной жары. 21 июля ОЗПП подало иск к ГУП "Московский метрополитен", который, по их мнению, не обеспечивал пассажирам комфортную температуру в период аномальной жары.
Современный московский метрополитен - это 180 станций на 12 линиях протяженностью 298,2 км. По интенсивности и объемам перевозок московская "подземка" занимает первое место в мире. В прошлом году московский метрополитен перевез 2,4 млрд пассажиров,
Обозреватель Владимир Шишлин
