Москва. 29 июля. INTERFAX.RU – Под Уссурийском в районе аэродрома "Воздвиженка" потерпел крушение истребитель Су-27. Как сообщил "Интерфаксу" помощник главкома ВВС России Владимир Брик, катастрофа произошла около 11:30 по московскому времени. Одному из пилотов удалось катапультироваться, второй погиб.
Машина была обнаружена в двух километрах от места взлета. В авиационном гарнизоне, которому принадлежал истребитель, предполагают, что он разбился из-за технической неисправности. По словам собеседника "Интерфакса-АВН", этот самолет недавно прошел регламентные работы, и экипажу предстояло его облетать, однако, едва поднявшись в воздух, Су практически сразу рухнул на землю. Рассматриваются и другие версии. Для расследования обстоятельств произошедшего созвана специальная комиссия.
Это первая с начала года серьезная авария с участием военного самолета. В 2007-м Минобороны сообщило о восьми подобных инцидентах с авиатехникой – причем, как утверждает начальник службы безопасности полетов ВВС генерал-майор Олег Коляда, большая часть из них была связана с так называемым "человеческим фактором". Во всех остальных случаях действительно имел место отказ техники.
Ровно столько же авиационных происшествий было зафиксировано в 2006 году. Три катастрофы, унесшие жизни людей, и пять аварий, которые обошлись без жертв. Четыре из пяти – не без участия "человеческого фактора".
Несколько менее трагичным для ВВС был год 2005-й. Тогда Минобороны потеряло шесть самолетов и пять вертолетов – в частности, штурмовик Су-25 и три истребителя: МиГ-29, МиГ-31 и Су-27, катастрофа которого стала причиной большого спора между Москвой и Вильнюсом.
Он разбился 15 сентября 2005 г. в сопредельном Калининградской областью районе Литвы. Пилот – майор Валерий Троянов – успел катапультироваться, и тут же был задержан местными властями по подозрению в нарушении международных правил полетов, однако через некоторое время его отпустили на родину. После долгих разбирательств было решено, что причиной катастрофы явилась "совокупность технических, организационных и человеческих факторов".
Здесь стоит вспомнить слова вице-премьера правительства РФ Сергея Иванова, который еще в бытность министром обороны говорил, что военные самолеты падают по тем же причинам, что и гражданские, и одна из основных причин – слабая подготовка летчиков и недостаточная техническая подготовка машин.
