Москва. 5 апреля. INTERFAX.RU - Сбербанк РФ не проводил никакие сомнительные сделки, сообщил журналистам глава кредитной организации Герман Греф, отвечая на вопрос о "панамских документах", рассказывающих о сделках высокопоставленных лиц с использованием офшоров.
"Я прилетел сегодня ночью. Пока ничего комментировать не могу, могу сказать только, что через нас точно никакие сомнительные сделки никогда не проходили. Я знаю, что фигурировало, речь шла о "Тройке" еще до покупки нами", - отметил Греф.
Он добавил, что "нужно хотя бы пару недель для изучения того, что там есть, что это такое, как это можно применить".
"Вот эти все вспышки - они никак не связаны с политикой комплаенса и так далее. Я вижу, что это немножко все сейчас политизировано, но из этого пока рано выводы какие-либо делать. Я думаю, что меньше всего сейчас надо поддаваться жаренью горячих пирожков", - отметил глава Сбербанка.
Как сообщалось ранее, на днях было опубликовано расследование, которое базируется на документах Mossack Fonseca, панамской компании, оказывающей юридические и консультационные услуги офшорам и трастам.
"Панамский архив" рассказал о роли Ролдугина в истории "КамАЗа" и "АвтоВАЗа"Читать подробнееВ расследовании говорится, что структуры миноритарного акционера банка "Россия", народного артиста РФ Сергея Ролдугина владели опционами на доли в холдинговых компаниях - владельцах крупных пакетов акций "КАМАЗа"и "АвтоВАЗа".
Речь, в частности, идет о кипрской Avtoinvest, которая ранее контролировала "КАМАЗ", а сейчас владеет чуть менее блокпакета акций предприятия. Как следует из оказавшихся в распоряжении журналистов документов Mossack Fonseca, в 2008 году права управления Avtoinvest, принадлежавшей инвестфонду "Тройки диалог", получила компания Avto Holdings Ltd. В свою очередь, 15% в Avto Holdings получила Sonnette Overseas Ролдугина, говорится в докладе. У Avto Holdings также был "секретный" опцион на покупку 100% Avtoinvest за символическую сумму - $100 тыс., пишет ICIJ. Аналогичные соглашения, по ее данным, существовали и в отношении долей в "АвтоВАЗе" (как и в случае с "КАМАЗом", структуры "Тройки диалог" участвовали в "раскольцовке" структуры собственности автопроизводителя - ИФ). Сейчас эти соглашения уже не действуют, следует из текста расследования.
