Москва. 6 ноября. INTERFAX.RU - Российские и норвежские спасатели продолжат поиск пассажиров и членов экипажа разбившегося у берегов Шпицбергена российского вертолета Ми-8.
"По итогам российско-норвежского совещания принято решение направить основные усилия на поиск по береговой линии с применением плавсредств МЧС РФ и спасательной службы Норвегии", - сказал руководитель оперативного штаба МЧС РФ на Шпицбергене Евгений Саидов "Интерфаксу" в понедельник.
Он отметил, что поиск будет проводиться во время отлива, когда существует наибольшая вероятность обнаружения предметов, вынесенных на берег подводными течениями.
Саидов подчеркнул, что сил и средств для проведения поисковой операции достаточно. "Будет продолжаться обследование дна Гренландского моря при помощи телеуправляемых подводных аппаратов", - заявил он, уточнив, что поиск также будет усилен с воздуха.
"Поиск будет также осуществляться с вертолета, оборудованного мощными осветительными установками", - сказал глава штаба.
Он добавил, что спасательная операция осложняется тяжелыми погодными условиями и сокращением светового дня в условиях полярной ночи.
Ранее сообщалось, что зона поисковых работ на побережье была расширена. Местность для поиска выбирается с учетом научного анализа, проведенного норвежскими учеными. Поисковые работы ведутся уже пятый день спасателями МЧС России совместно с представителями полиции Норвегии и волонтерами Красного Креста.
Вертолет Ми-8 авиакомпании "Конверс Авиа", на борту которого находились пять членов экипажа и трое сотрудников НИИ Арктики и Антарктики, пропал 26 октября, когда летел из законсервированного поселка Пирамида в Баренцбург.
Ночью 29 октября к поиску вертолета подключились более 40 спасателей МЧС России, он был обнаружен в минувшее воскресенье норвежским судном в двух километрах северо-восточнее мыса Хеер. 30 октября в 130 метрах от места крушения вертолета нашли тело одного погибшего.
В ночь на 4 ноября разбившейся Ми-8 был поднят со дна Северного ледовитого океана. Пассажиров и членов экипажа внутри не оказалось. "Черные ящики" вертолета находились на его борту, решение о месте их расшифровки примет норвежская сторона.
