Москва. 11 октября. INTERFAX.RU - Ассоциация "Русская сталь", представляющая интересы крупнейших сталелитейных компаний РФ, ответила на заявление чиновника Минпромторга о нехватке у металлургов компетенций в производстве продукции для автопрома.
В среду заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов заявил, что "наши металлурги никогда в принципе не умели делать металл для автопрома" и "разучились делать сложные детали". "Они не могут сделать сложные стали высокохромистые, они не могут сделать тончайший горячекатаный прокат. Технологии потеряли", - сказал чиновник в ходе конференции "АвтоЭволюция 2018".
В ответном комментарии "Русская сталь" обращает внимание, что объявленная в 2010 году Минпромторгом амбициозная цель - за десять лет увеличить производство легковых автомобилей с 1,2 млн до 3,1 млн в год - не выполняется. "Государственная поддержка программы развития отечественного автопрома на сегодня превысила 350 млрд рублей. Для металлургии реализация программы означала трехкратный рост потребления стали: с 800 тысяч до почти 2,5 млн тонн в год, - говорится в комментарии "Русской стали". - На этой волне отрасль вложила более 55 млрд рублей в строительство прокатных станов, реконструкцию агрегатов, разработку новых видов продукции - десятков новых марок стали".
Но по факту оказалось, что существенного роста производства автомобилей не предвидится, сталь, доля которой в себестоимости авто занимает только 5%, не востребована, отмечается в комментарии. "Программа Минпромторга оказалась провальной. Одних ведомство утешает, что если бы не гигантские вложения, то сегодня производство автомобилей было бы не 1,34 млн штук в год, а на уровне 2000 года или ниже - около 900 тысяч, - комментирует ассоциация. - В то же время дорогостоящие мощности металлургов сейчас не загружены и частично работают на зарубежный автопром, либо используются под выпуск продукции для других отраслей, а отечественная сборка продолжает в основной своей массе существовать за счет импорта остальных компонентов, кроме стали".
Компетенций металлургам вполне хватило для опережающего роста, отмечают в "Русской стали". "И было бы совсем хорошо, если бы компетенции ответственных за развитие автопрома проявлялись не в поиске виновников провала госпрограммы на стороне, а для возврата к уверенным темпам роста потребления металлопродукции, объявленных темпов локализации и импортозамещения остальных компонентов автомобилестроения", - говорится в распространенном комментарии.
Ассоциация "Русская сталь" была создана в 2001 году для координации усилий по защите интересов российских металлургов и реализации совместных проектов, не носящих коммерческого характера, и объединяет крупнейших производителей металлургической продукции в России.
