Сбои в системе "Платон" объяснили атакой из-за рубежа

Москва. 25 ноября. INTERFAX.RU - Сбои в работе системы взимания платы за проезд по федеральным дорогам с 12-тонников были организованы из-за пределов Российской Федерации, сообщил руководитель обособленного подразделения "РТ-Инвест Транспортные системы" (исполнитель проекта создания системы) Дамир Хусаинов в Казани в среду.

"Да, были временные задержки в работоспособности сайта. Связано это, прежде всего, с атаками на наш сайт. Мы уже проводим мероприятия для понимания, что происходило с нашей системой. Это две DDoS-атаки. Уже вычислили, где это происходило - из-за границы. Уже оценена стоимость данных работ (организации хакерской атаки - ИФ) - порядка $2 млн", - сказал он, отвечая на "круглом столе" на претензии грузоперевозчиков в связи с проблемами с работоспособностью сайта системы "Платон".

Ранее со ссылкой на министра транспорта РФ Максима Соколова сообщалось, что сбои в системе взимания платы с тяжелых грузовиков в первые дни ее функционирования вызваны "организованными действиями недоброжелателей системы".

Во время "круглого стола" в Казани представители грузоперевозчиков также жаловались, что до сих пор не могут получить бортовые устройства системы либо получают их крайне мало.

Так, вице-президент НП "Логистика и автоперевозки Республики Татарстан" Михаил Левашов сообщил, что члены его ассоциации получили лишь 100 бортовых устройств (тогда как всего у членов ассоциации насчитывается более 3,5 тыс. грузовиков - ИФ). По его словам, например, "основная масса приборов, которая поступила в Набережные Челны, была уже распределена крупным ритейлерам по спискам из Москвы".

Однако Хусаинов считает, что никаких проблем с получением бортовых устройств в Татарстане нет: по его данным, на примерно 10 тыс. зарегистрированных в системе татарстанских грузовиков выдано 8 тыс. бортовых устройств.

По данным Хусаинова всего по РФ в системе зарегистрировано около 600 тыс. грузовиков. "На данный момент зарегистрировано в нашей системе порядка 600 тыс. транспортных средств, что составляет 60% (участников - ИФ) на рынке грузоперевозок", - сказал он.

С 15 ноября в России заработала система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Единственным исполнителем проекта является ООО "РТ-Инвест Транспортные системы".

Групповой этап
Группа A
КомандаИВНПО
Франция32107
Швейцария31205
Албания31023
Румыния30121
 
Группа B
КомандаИВНПО
Уэльс32016
Англия31205
Словакия31114
Россия30121
 
Группа C
КомандаИВНПО
Германия32107
Польша32107
Северная Ирландия31023
Украина30030
 
Группа D
КомандаИВНПО
Хорватия32107
Испания32016
Турция31023
Чехия30121
 
Группа E
КомандаИВНПО
Италия32016
Бельгия32016
Ирландия31114
Швеция30121
 
Группа F
КомандаИВНПО
Венгрия31205
Исландия31205
Португалия30303
Австрия30121
 
Плей-офф
1/8 финала
8F1Швейцария–Польша
8F3Уэльс–С.Ирландия
8F2Хорватия–Португалия
8F7Франция–Ирландия
8F5Германия–Словакия
8F4Венгрия–Бельгия
8F6Италия–Испания
8F8Англия–Исландия
 
Четвертьфинал
QF1Польша–Португалия
QF2Уэльс–Бельгия
QF3Германия–Италия
QF4Франция–Исландия
 
Полуфинал
SF1Португалия–Уэльс
SF2Германия–Франция
 
Финал
Португалия–Франция
 
Все матчи
Последние новости