Москва. 27 мая. INTERFAX.RU - Управление гражданской авиации Франции (DGAC) на фоне продолжающихся забастовок рекомендует авиакомпаниям заправлять самолеты в других странах, чтобы топлива хватало для полетов в обе стороны, сообщает в пятницу французская пресса.
"Если самолет летит из Европы в Париж, то следует заправляться топливом так, чтобы хватило и на прилет, и на вылет", - цитируют французские СМИ слова представителя DGAC.
Ранее сообщалось, что профсоюзные активисты в ходе протестов против реформы трудового законодательства, в частности, парализовали деятельность аэропорта в Марселе и остановили работу половины нефтеперерабатывающих станций страны.
После вмешательства правительства нехватку топлива в стране удалось смягчить.
В число основных положений реформы трудового законодательства входит сохранение 35-часовой рабочей недели. Однако фирмы смогут договариваться с местными профсоюзами о возможности увеличения или сокращения рабочей недели. В каждом случае рабочая неделя не должна превышать 46 часов.
Закон облегчает процедуры снижения заработной платы и увольнений, на которые во Франции распространяются жесткие правила. Правительство надеется, что таким образом компании будут нанимать больше людей, зная, что их будет легче уволить в случае экономического спада.
Работодатели смогут сами договариваться об отпусках и других выходных днях. На данный момент эти вопросы жестко контролируются правительством.
Французские профсоюзы планируют очередные акции протеста против реформы трудового законодательства на 14 июня, когда в стране будет проходить чемпионат Европы по футболу, сообщает в четверг французская пресса.
