Москва. 13 августа. ИНТЕРФАКС – Ремонт всей дорожной сети столицы в этом будет закончен 25 августа, заявил руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Андрей Цыбин.
"Одной из самых серьезных задач, стоящих перед нами, является содержание нашей дорожной сети в надлежащем состоянии. Ремонт дорог ведется с наступлением теплого времени года, то есть с апреля, и в этом году будет закончен до 25 августа, сообщил руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Андрей Цыбин в среду на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса".
Он отметил, что очень важно успеть закончить работы именно до этого срока.
"Осенью, с 1 сентября, люди возвращаются из отпусков, и на транспортную сеть ложится совсем другая нагрузка, поэтому уже к концу августа мы обязательно закончим ремонт дорожной сети", - подчеркнул А.Цыбин.
Чиновник также сообщил, что ежегодно департаментом ремонтируется одна восьмая часть всей дорожной сети столицы.
"При этом средний межремонтный срок дорог составляет 8-10 лет в зависимости от нагрузки", - отметил А.Цыбин. Он добавил, что ремонт дорог столицы ведется либо холодным асфальтом, либо литыми смесями в зависимости от характера повреждения дорожного полотна.
Руководитель департамента Жилищно-Коммунального хозяйства и благоустройства города особо отметил, что замена тротуарного покрытия на Старом Арбате будет также полностью завершена к 25 августа.
"Не позднее 25 августа мы планируем завершить полностью все ремонтные работы по замене тротуарного покрытия на улице Арбат. Мы сохраняем вариант покрытия, который имел место быть в конце 80-х годов. С тех пор капитальный ремонт дорожного покрытия на Старом Арбате не проводился. Мы уверены в том, что ко Дню города москвичи смогут прогуляться по обновленному Старому Арбату", - сказал А.Цыбин.
Руководитель департамента рассказал, что в городе достаточно дорожной техники для решения всех задач, стоящих перед коммунальными службами.
"В городе достаточно техники как у городских унитарных предприятий, так и у наших подрядчиков, которые работают на конкурсной основе для решения любых коммунальных и ремонтных задач. И промывка, и прометание, и уборка дорог проводятся регулярно согласно всем нормативам, а контроль за этим ведет как коммунальная служба департамента, так и Объединение административно-технических инспекций города", - заверил чиновник.
При этом он отметил, что условия ухода зависят о погодных условий, например, частота поливки дорог.
"Если температура свыше 30 градусов, то столичные дороги будут поливаться до четырех раз в день", - пояснил А.Цыбин.
Он также рассказал, что до конца текущего года все столичные дороги будут обследованы с помощью георадарных лабораторий, что позволит выявить места возможных провалов.
"Профилактикой дорожных провалов мы начали заниматься два месяца назад. Сегодня у нас есть несколько георадарных лабораторий, которые могут выявлять места возможных провалов. До конца года с помощью этих лабораторий мы обследуем все столичные дороги ", - сказал Цыбин.
Он отметил, что в столице также действует 10 лабораторий лазерного сканирования, которые определяют текущее качество дорожного покрытия.
"С помощью этих лабораторий мы выявляем, где необходим текущий или капитальный ремонт дорог, а также определяем профиль ровности покрытия и колейность", - сообщил Цыбин.
Он рассказал, что уже в 2009 году будет нанесена шумовая разметка на Московской кольцевой автодороге. "На крайних правой и левой полосах МКАДа мы нанесем шумовую разметку - это европейские параметры безопасности", -заявил А.Цыбин.
Он объяснил, что когда водитель наезжает на покрытие шумовой разметки, начинается вибрация, срабатывает психологический эффект и водитель автоматически снижает скорость.
"ГИБДД Москвы полностью поддерживает нанесение такой разметки на кольцевой автодороге", - добавил А.Цыбин.
Он напомнил, что в качестве эксперимента такая разметка наносилась в Северном округе столицы.
