Москва. 4 марта. INTERFAX.RU - Со временем в Москве может уменьшиться число железнодорожных вокзалов. Одним из первых кандидатов на ликвидацию стал Савеловский вокзал. В городской администрации считают, что пассажиропоток хотя бы частично можно перевести на другие направления, а освободившийся участок передать под застройку.
Савеловский вокзал попал в немилость потому, что он не принимает проезда дальнего следования. Между тем, пригородные электрички можно без ущерба для пассажиров частично перевести на Белорусский вокзал, частично - на станцию Москва-Смоленская товарная, а скоростные составы - в транспортный терминал, который строится в деловом центре "Сити". Что именно появится на месте вокзала, пока неизвестно.
Зато уже известны планы по строительству многофункционального комплекса над железнодорожными путями между Белорусским и Савеловским вокзалами. В его состав войдут гостиница площадью 50 тыс. кв. метров, офисно-деловой и спортивно-развлекательный центры, а также открытые автостоянки.
"Проектом предполагается строительство 4-этажного стилобатного здания над действующими железнодорожными путями железной дороги, внутри которого размещаются автостоянки и инженерные системы. Над стилобатом на специальных опорах размещаются офисные здания различной высоты. У Савеловского вокзала сосредоточены здания максимальной этажности, в сторону Белорусского вокзала высота зданий постепенно уменьшается", - говорят в Москомархитектуре.
С северо-востока, со стороны площади Бутырской заставы, к зданию будет примыкать еще один комплекс с отелем общей площадью 189 тыс. кв. метров.
В свое время обсуждались планы по переносу Рижского вокзала, но на сегодняшний день власти решили ограничиться застройкой Рижского грузового двора. В зону строительства попадет 36 га земли, где планируется возвести около 735 тыс. кв. м жилья и офисов.
