Москва. 26 марта. INTERFAX.RU - ГИБДД Москвы и области подготовило неприятный сюрприз всем автомобилистам, чьи пути лежит через город и Подмосковье. С завтрашнего дня сотрудники Инспекции начнут месячник "чистый автомобиль", который уже стал традицией, но до сих пор не пользуется любовью простых водителей. В ходе данной акции сотрудники ГИБДД будут проводить систематические проверки внешнего вида машин, номерных знаков, состояние кузова автомобилей, включая замер уровня тонировки стекол. В течение месяца инспекторы будут систематически проверять автомобили на дорогах, а на въезде в Москву будут организованы специальные пикеты.
Представители московской администрации как истинные энтузиасты борьбы за чистый город заявили, что месячник позволяет улучшить внешний вид и техническое состояние автомобилей, а потому они могут только приветствовать данную акцию. Правда, вот сами автомобилисты с ними решительно не согласны и подвергли жесткой критике и саму идею месячника, и его программу, причем протесты автомобилистов были поддержаны праозищтниками и адвокатами, которые говорят о необоснованности претензий, необходимости сперва приводить в порядок дороги, а потом уже начинать следить за чистотой передвигающихся по ним машин.
Так, лидер движения "За права человека" Лев Пономарев заявил: "Это, бесспорно, "совок", когда нас останавливают и предъявляют претензии в том, что машина грязная. Не лучше ли сначала заняться дорогами, состояние которых никуда не годится? Ведь сколько у нас дорогах грязи, а снег зимой - черный, еще и с экологией плохо". Он отметил, что сравнивать нашу страну и Запад в данном случае нельзя, так как качество дорожного покрытия и уход за ним различаются на порядки.
Идея проверки уровня тонирования стекол также подверглась критике. Вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский отметил, что по закону повторный техосмотр на дороге – полный или даже частичный – запрещен, а потому "правила дорожного движения обязывают водителя остановиться и отдать инспектору документы. Они не обязывают водителя открывать на дороге капот, помогать проверять степень тонирования стекол. Можно смело отказываться".
Единственное, в чем сближаются позиции защищающих права автомобилистов и представителей ГИБДД – это в обоснованности штрафов за грязные номера и фары, так как эти нарушения относятся к сфере безопасности дорожного движения. Ольшанский отметил, что в Кодексе содержатся прямые указания о том, что нечитаемый номерной знак является серьезным нарушением.
Напомним, что в прошлом году по результатам месячника общая сумма штрафов, которые внесли водители в казну за свои неопрятные автомобили (хотя каковы критерии чистого автомбиля?) составила порядка 1,5 млн рублей.
