Москва. 21 мая. INTERFAX.RU - Легкий военный транспортный самолет Ил-112В успешно прошел проверку на герметичность и влагозащищенность фюзеляжа. Об этом сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе дивизиона транспортной авиации "Объединенной авиастроительной корпорации".
"Проведенные работы подтверждают один из важнейших параметров живучести самолета, его способность выдерживать расчетные нагрузки, что крайне важно для создаваемого с нуля самолета. Выполнение очередного этапа создания перспективного легкого транспортника Ил-112В позволяет нам рассчитывать, что до конца текущего года самолет поднимется в небо"- сказал вице-президент корпорации по транспортной авиации Алексей Рогозин, слова которого приводят в пресс-службе.
"Вскоре после этого мы будем готовы начать производство того количества Ил-112В, которое будет необходимо для укрепления обороноспособности нашей страны", - добавил он.
"Данные испытания проводятся по определенной процедуре в несколько этапов, включающих технологический наддув в условиях сборочного цеха и опрессовку вне цеха. На борт подается давление до 0,45 кгс и фиксируется время его падения до 0,1 кгс. Финальный этап проверки герметичности пройдет после полной сборки машины, монтажа всего оборудования и первого полета самолета", - сообщили в пресс-службе.
Испытания проходят на заводе-изготовителе ВАСО (ПАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество").
В апреле Юрий Борисов, бывший тогда заместителем министра обороны и назначенный в мае вице-премьером РФ, сообщил, что Минобороны РФ собирается закупить более 100 Ил-112В.
"В рамках госпрограммы вооружения до 2025 года было запланировано порядка 22 самолетов. Но потребность в них велика, поскольку самолёты предыдущей серии сходят уже, жизненный цикл у них на финише. Я думаю, что свыше 100 самолетов в общей сложности мы будем закупать", - сказал Борисов журналистам в ходе посещения ВАСО.
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования до 5 тонн легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.
